モートラック蒸留所

ダフタウン初の蒸留所

概要

モートラックは、ダフタウンに建設された最初の蒸留所であり、グレンフィディックが 1887 年に操業を開始するまで、唯一の蒸留所でした。 1823年の物品税法のインクが乾く前に認可され、蒸留所は以前は違法な生産のために十分に汲み上げられていた井戸の周りに建てられました.蒸留所はしばらくの間、停止と開始の操作でしたが、グレン グラントの J. & J. グラントがそれを購入したとき、彼らは蒸留装置を取り外し、静かなままにしました。この間、大麦の店はスコットランド自由教会の地元の信徒たちの礼拝所として使用され、新しい教会が町に建てられました。次に、それは醸造所になり、最終的には再び蒸留所になり、素晴らしい新しい設備が整い、ウイスキーには所有者にちなんで「The Real John Gordon」というブランド名が付けられました。

モートラックは、忠実な労働者を擁する家族経営の会社でした。古いサンディ コリーは蒸留所で 57 年間の仕事をしました。

次の所有者であるジョージ・カウイーは、鉄道会社の測量士であり、後にダフタウンの市長 (市長) になりました。ウィリアム・グラントと呼ばれる蒸留所の従業員は、1886 年に通知を提出するまで、わずか 20 年間モートラックで働きました。彼は、この時までに蒸留について十分に理解していると判断し、独立して翌年に自分の蒸留所を建設しました。彼はそれをグレンフィディックと呼んだ。

モートラックとダフタウン駅を結ぶ鉄道の側線が 1897 年に建設され、翌年には電灯が設置され、樽やさまざまな荷物を上層階に持ち上げるための油圧リフト システムが倉庫に設置されました。それらは削除されたばかりです。 1923 年までに、モートラックはほぼ完全な村になるまでに発展しました。カウイ家はジョニー ウォーカー ウィスキーの所有者に売却され、モートラックはまだ後継者であるユナイテッド ディスティラーズの手中にあります。

1964 年に新しい蒸留所が建設されましたが、2 種類の (現在は装飾的な) パゴダの頭部を含む外観は、20 世紀初頭の複合施設の外観を保っています。フロア・モルティングは1968年まで使用された。モルトラックの蒸留器は、サイズが異なり、各タイプに3つあるが、対になっているわけではないという点で珍しい。 1890 年代にはすでに 3 台の蒸留器が設置されていましたが、1897 年に容量が 2 倍になったとき、これは 3 組ではなく 6 台の独立した蒸留器を意味しました。そうしないと、おそらく精神の性格が変わってしまうため、これを維持する必要がありました。それぞれの蒸留器から異なる組み合わせの留出物を作り、2 つのスピリット セーフを使用するというかなり複雑な手順があります。これが、モートラッハ ウイスキーのフルボディな特徴の理由であると考えられています。ワームタブは蒸留酒を凝縮するために今でも使用されており、蒸留所の外にある大きな壇上に置かれています。 1996 年に新しいローター マッシュタンが設置されました。

ウイスキー

モートラックは軽くピートされていますが、深みと丸みがあります。アロマとフレーバーはスモーキーでスパイシー、リッチで、ドライなエッジと本来の甘さがあります。公式のボトリングは 16 年で 43% vol.しかし、多くの代替品が無所属から入手可能であり、モルトが保持されていることを強調しています.これらには、1960 年代から 1930 年代までの 22 年までの熟成年数バージョンと断続的なヴィンテージが含まれます

内容は www.uisge.com